s. Eintrag vom 10. November 2009: "Plakettenpflicht für Fußgänger". Das liest sich wie die Vorlage zu des Ministers Geistesblitz in Durban:
http://www.spiegel.de/politik/ausland/0,1518,800206,00.html
Mittwoch, 7. Dezember 2011
Donnerstag, 1. Juli 2010
Staub am Kap
Berlin. Eig. Bericht. Kritik am „Lustflug zum Kap“ wies die Kanzlerin heute entschieden zurück. Der Besuch eines Fußballspiels sei das eine („Die Mannschaft braucht mich.“), der eigentliche Zweck der Flugreise sei es aber, „unsere afrikanischen Mitmenschen“ für die klimakatastrophalen Folgen zu sensibilisieren, wie sie gerade vom Flugverkehr verursacht werden. „Das geht nur durch nachhaltige Präsenz vor Ort, und dafür darf uns kein Weg zu weit, kein Flug zu lang sein“, gab sie mit besorgter Miene zu Protokoll. Da stehe sie als Klimakanzlerin zu ihrer Verantwortung. Zudem wolle sie hier im Süden Afrikas ein Projekt auf den Weg bringen, das mit deutschen Fördergeldern ein ganz heißes Eisen anpackt: „Feinstaub in der Savanne - eine unbequeme Wahrheit“. „Wir holen das Thema aus der Tabuzone, denn viele Afrikaner sehen hier einfach weg“. Die Umweltplaketten, die die Kanzlerin als Gastgeschenk dabei hat, sollen helfen, Hemmschwellen abzubauen und die gebotene globale Verantwortung auch beim Feinstaub ins Bewußtsein zu heben. Fußballsachverstand bewies sie, als sie das Wort eines bayrischen Stürmers treffsicher auf Feinstaubmassen im südafrikanischen Veld anwandte: „Wir putzen sie weg“.
Abschließend erinnerte sie daran, daß der ursprüngliche Zweck ihrer Reise ja eigentlich ihr Trikottausch mit dem amerikanischen Präsidenten gewesen ist. „Aber wegen des Abzugs der Amerikaner aus Südafrika kann daraus nun nichts werden. Wir hingegen werden weiter zu unseren Verpflichtungen stehen: Wir bleiben am Kap!“
Abschließend erinnerte sie daran, daß der ursprüngliche Zweck ihrer Reise ja eigentlich ihr Trikottausch mit dem amerikanischen Präsidenten gewesen ist. „Aber wegen des Abzugs der Amerikaner aus Südafrika kann daraus nun nichts werden. Wir hingegen werden weiter zu unseren Verpflichtungen stehen: Wir bleiben am Kap!“
Sprach’s - und ging.
Montag, 8. März 2010
Mittwoch, 30. Dezember 2009
Zappenduster in Tappenbeck
Das ultimative Update zum Weltuntergang gibt's hier:
http://www.rheinischer-merkur.de/index.php?id=39176
http://www.rheinischer-merkur.de/index.php?id=39176
Montag, 30. November 2009
Dienstag, 10. November 2009
... und im Frühjahr 2008 war das alles hier schon satirisch vorausgeahnt:
ars imaginationis politicae
Zeitschrift für surrealen Realismus 1 / 2008
Bundesregierung plant Plakettenpflicht für Fußgänger
Weltweit ehrgeizigste Klimaschutzmaßnahme/ Deutschland langfristig klimafrei
Berlin. Eig. Bericht. Alarmiert von Ergebnissen der Forschung, wonach CO2-Emissionen des Menschen die des Autos um das Zehnfache übersteigen[1], hat die Regierung in aller Eile ein neues Klimaschutzpaket geschnürt. Es sieht die Einführung von Fußgängerplaketten ab 2009 vor, um so die Umweltbelastung in Ballungsgebieten weiter zu reduzieren. Ohne diese Plakette ist das Betreten von Fußgängerzonen in deutschen Städten ab 1.1.09 nicht mehr erlaubt. „Wir werden die Maßnahme nach und nach auf ganze Stadtgebiete, dann auf Dörfer, schließlich auf die gesamte Republik ausweiten. Zunächst aber besteht sofortiger Handlungsbedarf in den hochgefährdeten Fußgängerzonen aller Städte ab 20.000 Einwohner,“ so Umweltstaatssekretär Müller am Vormittag. Die Regelung soll ohne Altersbegrenzung gelten, also vom Säugling bis zum Greis. Die Vergabe der Plakette hängt ab vom je individuellen CO2 - Fußabdruck. Dazu will die Regierung die biometrischen Grunddaten jedes Einzelnen erfassen und zu diesem Zweck die klimarelevanten Verhaltensmuster gezielt ermitteln. Dieses individuelle Klimaprofil (ikp) ergibt dann den meßbaren CO2 - Fußabdruck. Das ikp wird im wesentlichen aus folgenden Daten ermittelt: 1) Intensität der Mülltrennung, 2) Nutzung eines Pkws, 3) Flugreisen pro Jahr (gestaffelt nach klimaschädlichen Zielen, z. B. Mallorca, und klimaförderlichen Zielen, z. B. Grönland, Antarktis, Bali), 4) Besitz eines privatgenutzten Eigenheims, 5) Betreiben eines privatgenutzten Kamins., 6) klimapolitisches Grundwissen (Wie heißt der Patenonkel von Knut? Wann versinkt Sylt? Wer kommt aus Texas und ist Weltfeind Nummer 1 des Klimas? Wie viele Jahre bleiben uns noch?). „Zur Erhebung der Daten werden wir überall Kontrollteams einrichten, die wir aus den diversen Umweltorganisationen rekrutieren. Human Rights Watch und amnesty international haben dabei ebenfalls ihre Mitarbeit bereits zugesagt, wie auch Landesbischof Huber, Kardinal Lehmann, Norbert Blüm und Gregor Gysi“, verwies Müller stolz auf den Maximalkonsens in der Bevölkerung. Die genaue Festlegung des ikp-Grenzwerts und damit des zulässigen CO2 - Fußabdrucks bedarf noch der Koalitionsvereinbarung. Der Bundesumweltminister geht aber davon aus, „daß wir hier in Kürze eine Einigung erzielen werden. Wegen der klimapolitischen Dringlichkeit wird dann das Gesetzgebungsverfahren so abgewickelt, daß die Regelungen zum 1. Januar 2009 in Kraft treten können. Nur wenn wir diesen Zeitplan einhalten,“ so der Minister, „können wir der totalen Katastrophe noch entkommen“. Besorgt fügte er hinzu: “Zumindest wir Deutschen“. Nur wer den ikp-Grenzwert nicht überschreitet, erhält die begehrte Plakette. Die Maßnahme wird im Kabinett als vordringliche Klimarettungsmaßnahme eingestuft. Ohne die Plakette kommt keiner mehr in die Städte. „Hier wird es, schon wegen unserer globalen Vorbildfunktion, null Toleranz geben“, unterstrich die Kanzlerin den Ernst der Lage. Die Plakette wird kreisrund sein und rot-grün. Sie ist deutlich sichtbar auf der Kleidung oberhalb des Herzens zu tragen. „Klimapolitik ist für uns Deutsche Herzenssache“[2], brachte es die Kanzlerin bewegt auf den Punkt. Die Rückseite der Plakette wird mit einer textilkompatiblen Adhäsionsschicht ausgelegt sein, so daß der Wechsel von Mantel auf Jacke (oder von Windel auf Kinderwagen) kein Problem sein wird. Die Vorderseite enthält in verschlüsselter Form den Namen und die ikp-Daten des Trägers. „Mit dem Auto haben wir gerade einen guten Anfang gemacht. Nun ziehen wir konsequent mit dem Fußgänger nach,“ blickt Umweltminister Gabriel[3] zufrieden auf Großtaten seines Ministeriums. „Unser Ziel muß es mittelfristig sein, deutsche Städte komplett auto- und menschenfrei zu machen - langfristig dann auch vollends klimafrei“, umreißt er seine wegweisende Vision.[4] Alle gesellschaftlich relevanten Gruppen der Bundesrepublik, von den Kirchen bis zu den Gewerkschaften, haben schon jetzt ihre Zustimmung zur geplanten Fußgängerplakette wie auch zu der weitergehenden Vision des Ministers geäußert. „Die Deutschen stehen wie ein Mann/eine Frau hinter der engagierten Klimaschutzpolitik dieser Regierung. Das ist im Weltmaßstab beispiellos“, zeigte sich auch Außenminister Steinmeier sichtlich bewegt.
[1] FAZ, 02.04.2007, „Wider die Klimahysterie“ http://www.faz.net/
[2] Dies sei, so fügte sie auf Nachfrage eines kritischen Journalisten erregt hinzu, überhaupt nicht so zu verstehen, daß die Regierung in der Klimafrage den Verstand verloren habe.
[3] „Certainly not the brightest light in the harbor“ (Hafenarbeiter in Bali bei Ankunft des Ministers zur dortigen Klimakonferenz; der Minister kam, "um ein Zeichen zu setzen", mit dem Segelboot).
[4] Der umtriebige Minister glaubt unbeirrbar an die Fortentwicklung des Deutschen zu einem Menschen, der, wie der Soziologe Gerhard Schulze formulierte, „sich und die Welt jeden Tag neu erfindet“.
Zeitschrift für surrealen Realismus 1 / 2008
Bundesregierung plant Plakettenpflicht für Fußgänger
Weltweit ehrgeizigste Klimaschutzmaßnahme/ Deutschland langfristig klimafrei
Berlin. Eig. Bericht. Alarmiert von Ergebnissen der Forschung, wonach CO2-Emissionen des Menschen die des Autos um das Zehnfache übersteigen[1], hat die Regierung in aller Eile ein neues Klimaschutzpaket geschnürt. Es sieht die Einführung von Fußgängerplaketten ab 2009 vor, um so die Umweltbelastung in Ballungsgebieten weiter zu reduzieren. Ohne diese Plakette ist das Betreten von Fußgängerzonen in deutschen Städten ab 1.1.09 nicht mehr erlaubt. „Wir werden die Maßnahme nach und nach auf ganze Stadtgebiete, dann auf Dörfer, schließlich auf die gesamte Republik ausweiten. Zunächst aber besteht sofortiger Handlungsbedarf in den hochgefährdeten Fußgängerzonen aller Städte ab 20.000 Einwohner,“ so Umweltstaatssekretär Müller am Vormittag. Die Regelung soll ohne Altersbegrenzung gelten, also vom Säugling bis zum Greis. Die Vergabe der Plakette hängt ab vom je individuellen CO2 - Fußabdruck. Dazu will die Regierung die biometrischen Grunddaten jedes Einzelnen erfassen und zu diesem Zweck die klimarelevanten Verhaltensmuster gezielt ermitteln. Dieses individuelle Klimaprofil (ikp) ergibt dann den meßbaren CO2 - Fußabdruck. Das ikp wird im wesentlichen aus folgenden Daten ermittelt: 1) Intensität der Mülltrennung, 2) Nutzung eines Pkws, 3) Flugreisen pro Jahr (gestaffelt nach klimaschädlichen Zielen, z. B. Mallorca, und klimaförderlichen Zielen, z. B. Grönland, Antarktis, Bali), 4) Besitz eines privatgenutzten Eigenheims, 5) Betreiben eines privatgenutzten Kamins., 6) klimapolitisches Grundwissen (Wie heißt der Patenonkel von Knut? Wann versinkt Sylt? Wer kommt aus Texas und ist Weltfeind Nummer 1 des Klimas? Wie viele Jahre bleiben uns noch?). „Zur Erhebung der Daten werden wir überall Kontrollteams einrichten, die wir aus den diversen Umweltorganisationen rekrutieren. Human Rights Watch und amnesty international haben dabei ebenfalls ihre Mitarbeit bereits zugesagt, wie auch Landesbischof Huber, Kardinal Lehmann, Norbert Blüm und Gregor Gysi“, verwies Müller stolz auf den Maximalkonsens in der Bevölkerung. Die genaue Festlegung des ikp-Grenzwerts und damit des zulässigen CO2 - Fußabdrucks bedarf noch der Koalitionsvereinbarung. Der Bundesumweltminister geht aber davon aus, „daß wir hier in Kürze eine Einigung erzielen werden. Wegen der klimapolitischen Dringlichkeit wird dann das Gesetzgebungsverfahren so abgewickelt, daß die Regelungen zum 1. Januar 2009 in Kraft treten können. Nur wenn wir diesen Zeitplan einhalten,“ so der Minister, „können wir der totalen Katastrophe noch entkommen“. Besorgt fügte er hinzu: “Zumindest wir Deutschen“. Nur wer den ikp-Grenzwert nicht überschreitet, erhält die begehrte Plakette. Die Maßnahme wird im Kabinett als vordringliche Klimarettungsmaßnahme eingestuft. Ohne die Plakette kommt keiner mehr in die Städte. „Hier wird es, schon wegen unserer globalen Vorbildfunktion, null Toleranz geben“, unterstrich die Kanzlerin den Ernst der Lage. Die Plakette wird kreisrund sein und rot-grün. Sie ist deutlich sichtbar auf der Kleidung oberhalb des Herzens zu tragen. „Klimapolitik ist für uns Deutsche Herzenssache“[2], brachte es die Kanzlerin bewegt auf den Punkt. Die Rückseite der Plakette wird mit einer textilkompatiblen Adhäsionsschicht ausgelegt sein, so daß der Wechsel von Mantel auf Jacke (oder von Windel auf Kinderwagen) kein Problem sein wird. Die Vorderseite enthält in verschlüsselter Form den Namen und die ikp-Daten des Trägers. „Mit dem Auto haben wir gerade einen guten Anfang gemacht. Nun ziehen wir konsequent mit dem Fußgänger nach,“ blickt Umweltminister Gabriel[3] zufrieden auf Großtaten seines Ministeriums. „Unser Ziel muß es mittelfristig sein, deutsche Städte komplett auto- und menschenfrei zu machen - langfristig dann auch vollends klimafrei“, umreißt er seine wegweisende Vision.[4] Alle gesellschaftlich relevanten Gruppen der Bundesrepublik, von den Kirchen bis zu den Gewerkschaften, haben schon jetzt ihre Zustimmung zur geplanten Fußgängerplakette wie auch zu der weitergehenden Vision des Ministers geäußert. „Die Deutschen stehen wie ein Mann/eine Frau hinter der engagierten Klimaschutzpolitik dieser Regierung. Das ist im Weltmaßstab beispiellos“, zeigte sich auch Außenminister Steinmeier sichtlich bewegt.
[1] FAZ, 02.04.2007, „Wider die Klimahysterie“ http://www.faz.net/
[2] Dies sei, so fügte sie auf Nachfrage eines kritischen Journalisten erregt hinzu, überhaupt nicht so zu verstehen, daß die Regierung in der Klimafrage den Verstand verloren habe.
[3] „Certainly not the brightest light in the harbor“ (Hafenarbeiter in Bali bei Ankunft des Ministers zur dortigen Klimakonferenz; der Minister kam, "um ein Zeichen zu setzen", mit dem Segelboot).
[4] Der umtriebige Minister glaubt unbeirrbar an die Fortentwicklung des Deutschen zu einem Menschen, der, wie der Soziologe Gerhard Schulze formulierte, „sich und die Welt jeden Tag neu erfindet“.
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